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高低温罐混配运行提效率
来源: 亚博网站信誉有保障的    发布时间:2021-04-04 00:20:03
本文摘要:11月14日,西北油田油气运输部塔库首站,刚实施的高低温重油罐混合运营方式,副站长黄明军称赞道:不仅提高了原油运输效率,还大幅度减少了加热炉的能源消耗。

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11月14日,西北油田油气运输部塔库首站,刚实施的高低温重油罐混合运营方式,副站长黄明军称赞道:不仅提高了原油运输效率,还大幅度减少了加热炉的能源消耗。生产运营方式的优化调整,降低成本提高效率的成果来了,这个想法有点推进。高低温重油罐混合运营方式是西北油田为塔库首次过冬而制作的,也是运营管理方式的新尝试。

塔库第一站承担西北油田近八成原油的接管、贮藏、转和外胜原油副产物任务,年设计输油能力约600万吨,目前原油贮藏能力超过10万吨。往年,转入冬天,塔库第一站使用单罐原油运输方式,即使用热媒油盘管保存原油,外运时也开始冷却加热炉,提高外运效率。罐温高于冬季生产运营拒绝时,必须启动2~3台加热炉开展外温运输。今年5月,我们发现第二站的油温相对较低。

调整运营方式,利用二号联站原油的高温混合第一站的低温原油,有可能构筑降低成本的效率。输油气队副队长诸伟说。最近项目完成改建后,车站微调运营方式,实施高低温罐混合运营。

二号领导站在符合安全生产运营的情况下,尽量提高原油温度和储油罐的液位。牵引站过渡罐液位高时,关闭阀门,将高温原油输送到塔库第一站的低温原油罐,提高外部原油温度。当牵头站原油必须分开外运时,同时关闭塔库第一站低温储油罐阀将高温原油、低温原油混合1:1外运。据了解,根据优化前冬季平均值用于两台加热炉每台加热炉冬季生产用气1200立方米测算,每年节省天然气65万立方米,需降本52万元。


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